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新能源汽車三電控制器功率級聯調實驗室
三電控制器功率級聯調實驗室主要實現新能源汽車VCU、BMS及MCU控制功能的聯合集成驗證,主要設備包括:VCU HiL系統、BMS HiL系統及電機模擬器(功率級)。各系統既能獨立運行,分別進行VCU、BMS及MCU (直接裝車的功率級電機控制器)仿真測試,也可以通過數據線實現聯合運行,實現三電控制器功率級聯合仿真測試。
系統架構:
三電控制器信號級仿真測試系統架構示意圖
HiL設備采用成熟可靠的硬件及應用方案,優化先進的在環與測試系統架構,基于業內著名的NI PXI開放式的硬件平臺,采用專業的實驗管理軟件,基于行業通用實時仿真模型;功率級的電機模擬器采用國外知名品牌成熟產品,經過國內外市場的充分驗證,完全滿足新能源汽車三電控制器功率級聯調的要求。
負責實驗室整套測試系統的設計、制造、集成、安裝調試、培訓和售后服務等,對質量和交貨期負全責,可根據客戶的需求進行最優化的方案定制,實施交鑰匙工程。
測試對象:
VCU、BMS、MCU(直接裝車的功率級電機控制器)
測試設備:
VCU HiL測試系統、BMS HiL測試系統、電機模擬器
新能源汽車三電控制器功率級聯調實驗室
系統功能:
實現三電控制器全功能聯合集成驗證,包含上下電、加減速、能量回饋、充電功能等;
支持VCU、BMS及MCU(功率級)的獨立仿真測試;
實現正常狀態、故障模式、極限邊界條件三種工作狀態模擬;
實現整車性能預測,包括最高車速、加速性能、爬坡性能、 續駛里程等;
提供虛擬控制器模型,實現總線節點模擬;
支持自定義工況、NEDC等標準工況測試;
支持上位機界面輸入手動測試和編輯測試用例自動化測試;
可選與駕駛模擬器聯調,模擬真實的駕駛環境,三維視景顯示整車的控制狀態,增加三電控制系統的展示效果。
系統特點:
系統各模塊即可獨立運行,也可以聯合運行,無需硬件改動就可自由切換;
配置功率級的電機模擬器,可直接測試裝車的功率級電機控制器;
系統軟硬件采用模塊化設計,兼容性強、集成度高、擴展性好,便于維修及更換;
系統軟硬件預留接口,便于后續擴展及升級。